来自 文物考古 2019-09-14 05:51 的文章
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南京600年历史明城墙被市政工程挖出大洞,一个

作为世界上古代都城保存长度最大、最具规模的城墙,南京明城墙目前正面临“破墙”之灾:南京规划道路穿越小桃园段明城墙,在尚未得到文物部门最终批复之前,市政建设方日前却“先行”对城墙的护土进行了施工挖掘。

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      昨天,地面温度达到50℃,在南京市栖霞区官窑山的北、西、南三面的山坡上,考古队员在毫无遮挡的发掘点挥汗如雨。这里正在发掘的是明代官办窑厂的遗址,当年这里按照朱元璋的旨意,烧造出的青砖由长江运往南京城内,用来修建明城墙。已经发掘的25处窑址形制相同,都是在山坡上掏出一个圆形窑室,因为这种窑的形状很像一个馒头,所以俗称馒头窑。

现场:城墙已被掏了个大洞

明城墙刚被改造时的施工现场

  官窑山上发现烧砖官窑

上月中旬,有市民反映位于南京市察哈尔路和热河南路的中端、小桃园市民公园南侧的明城墙段落被拆,经媒体报道后引发巨大反响,南京市政府随即要求施工暂停,由考古部门进行勘探,完善原规划设计方案,由市文物局整理后上报。

已有600多年历史的南京明城墙,国庆期间又将新添一座城门———早报记者昨天从南京市鼓楼区道路指挥部获悉,南京察哈尔路西延工程已经进入收尾阶段,并有望在10月正式通车,其中经过的明城墙一处坍塌豁口将被改造新建成一座混凝土的华严岗门。

  发现明代官办窑厂遗址的地方,名字就叫官窑山,周边还有官窑路、官窑村等,西边1.2公里就是著名的风景区栖霞山,北面约1公里就是长江。此前因为要建设南京紫金(新港)科创特区,南京市文物部门于2016年7月至10月对此地进行考研勘探,并发现了大量窑址,一座沉睡了600多年的官办窑厂因此而重见天日。

南京市文物局副局长杨新华昨天告诉早报记者,已经递交了“察哈尔路西延道路穿越城墙设计方案”的报告,“但现在还尚未得到任何答复。”早报记者昨天再次来到此处时,发现现场正在紧张地施工,城墙上已经被掏了一个大洞,原本的护土被挖开了,残留着一排排挖掘机留下的“齿痕”,边上几名工人正木然地清理着被拆下的有着600年历史的城砖,随手将之凌乱地堆积在一旁。

建设部门

  在官窑山北麓,考古队员已经发掘了两座馒头窑。因为年代久远,圆形的窑顶已经坍塌,可以清晰地看到窑内结构。考古现场负责人马涛告诉记者,从考古发现来看,修建这些窑很像陕北挖窑洞,直接在山坡上掏出一个圆形的洞,这样做可以节省修建窑顶的人力成本,窑的内部有码放砖坯的窑床,有烧窑时堆放木柴的火膛,圆顶的边缘还打通一个烟囱,而窑门则用青砖筑成一个拱门,以便窑工进入搬运砖坯和烧好的青砖,而在烧窑时,窑门则要用砖封死,以确保窑内温度可以上升到1000℃以上。至于窑膛内部为什么会呈现出青灰色?马涛表示,因为反复烧砖,窑壁也被烧成一块巨大的“青砖”。

施工方:“这不是明城墙”

新门不破坏城墙主体

  官窑山南麓是目前发掘规模最大的区域,考古队共布了近20个探方,正在发掘6座明代古窑。在山的南部,还有3座古窑在发掘。在考古调查时,当地百姓说这里曾有过72座官窑,但实际上窑的数量远远不止72座,仅在已经勘探的区域内就发现了110座古窑,其中绝大部分是明初馒头窑,还有少部分从明代延续到清代,表明这里的窑火数百年不绝。

据南京市鼓楼区道路基础建设指挥部梅秀春介绍,该段明城墙之所以要拆除修路,主要是为了即将动工的模范马路改造来分流车辆,改造后,察哈尔路将西跨城墙与热河南路对接。“此处不属于明城墙地段,只是利用坍塌的豁口进行修路。”南京市建委建设处处长郭建表示,施工不会破坏豁口两端城墙。“这里是‘包山墙’结构,即城墙内部全部都是土而非城砖,且此处破损多年,豁口很早就存在了。”南京市建委副主任傅阳告诉早报记者,破墙修好路后将建一座拱门,将原来护土覆盖到拱门上,依旧可以将断裂的城墙连接。

据了解,察哈尔路位于南京鼓楼区西北角丁山宾馆旁,其一条市政道路全长1380米,宽33米,正好处于一段明城墙处。南京市建设委员会副主任傅阳告诉早报记者,该路段在修建之前,中央路与热河南路之间的交通问题非常严重,规划部门决定在不破坏城墙主体的前提下,打算新建城门。

  残砖铭文记录官员和民夫姓名

专家:“纯属无稽之谈”

建成的新城门,原来是明城墙上的一处坍塌豁口。由于新建的察哈尔路西延从此通过,城墙豁口被改造新建成一座四拱的城门,这座城门和其他城门不同,是由混凝土浇筑而成的。在浇筑完成城墙的拱券之后,再在拱券上面回填泥土,然后用城墙砖砌出城墙的模样。

  早在15年前,这处明代官方窑址就已显露端倪。

针对建设方此番说辞,早报记者翻阅了权威的、由南京市文物局编写的《南京明城墙》一书,反复对比书中对于完整明城墙范围的阐述以及明城墙风光带的地图,发现此段“土墙”不偏不倚,正位于图中标示为明城墙的线路上。“‘包山墙’段百分之百是明城墙,山体本身就是城墙的一部分,对这里进行破坏就是对明城墙的破坏。”南京明城墙专家杨国庆指出,当时明城墙修建时是“因势而建”会巧妙地把丘陵包在其中,只在外面砌上2—3层砖。杨国庆表示,说“包山墙”不是明城墙纯属无稽之谈。

专家

  南京大学贺云翱教授告诉记者,当年“官窑”这个地名让他以为这里是烧造官窑瓷器的地方,他和明史专家夏维中、城墙专家杨国庆到现场考察后却发现了带有“应天府”“上元县”铭文的残断青砖,证实了这里不是给皇宫烧瓷器,而是为修建明城墙烧砖的地方。在采访时,记者见到了几块出土的带字残砖,其中一块一侧模印有“应天府提调官府(丞王恪)……上元县提调官县丞(李健)”,另一侧模印有“总甲赵才甲首……造砖人夫…… ”等砖铭,这种把府、县各级提调官,以及甲首、小甲、民夫等人的名字都印在城砖上的做法,是南京明城墙修建时特殊的质量管理制度。

杨国庆还指出,前不久他刚去过工地,发现在豁口处北侧还有两个旗杆石,一个完整,另一个已经残缺。杨国庆告诉早报记者,旗杆石用于当时不同城区防御部队方便识别各自的队伍所设,往往设置在城墙顶部或城门附近,在豁口发现旗杆石,也有力地说明了“包山墙”的“正宗身份”。

挖隧道出城更妥

  那么明初官府为什么在这里设置窑厂呢?南京市考古研究所副所长祁海宁告诉记者,这处山上的黄黏土质量很好,适宜烧砖,而山头上植被丰富,可以就近砍伐烧窑的燃料,更重要的是,这里紧邻长江,可以很方便地把青砖运到明城墙的建筑工地,而在周边,考古专家们确实也发现了多条河道的遗迹。

杨国庆认为,对在城墙及城墙附近施工,应当有文物部门的工作人员进行现场监督和指导。

据了解,全长22.425公里的南京明城墙今年新添的三座城门,察哈尔路西华严岗门是其中一座,另外两座分别是7月底完工的中华门城堡两侧的东门和西门,正在施工中的武定门。

新萄京娱乐app,  通过祁海宁的介绍,我们可以大致还原出一幅场景。公元1366年,朱元璋在称帝的2年前决定修建南京城墙,在上元县毗邻长江的一座山上,一座座馒头窑被修建起来,山上的土被开挖制成砖坯,并用模子把从提调官到制砖人的名字全部印在潮湿的泥坯上。600多年前,这里白天烟尘蔽日,夜里火光冲天,全天都是一片忙碌景象,打柴的、取土的、挑水的、运砖的人们来往穿梭,窑工通过观火孔随时监测火焰的颜色——不同的颜色代表不同的温度,人们不敢懈怠,因为所有经办人的名字都印在城砖上,出现质量问题一定可以追查到责任人。

在南京历史上,“里十三,外十八”的城门数量一直为南京人所津津乐道,其实在南京城内,城门数量远远不止十三个,在清朝、民国以及解放后,都曾经开过不少城门。据南京明城垣史博物馆专家杨国庆研究,除了今年即将开通的三座城门外,南京历史上有确切名称的城门一共开过三十个。

新莆京线上娱乐,  随着一船船青砖被运走,山头变矮了,树木稀少了。而相同的情景,还出现在南京及周边的江宁、溧水和句容,以及江西、湖南、湖北和安徽,整个长江中下游都在忙着烧砖、运砖,20多年后,大约3.5亿块城砖化作超过35公里长的南京明城墙——全世界规模最大的城墙。

“城墙对城市的发展会带来一定阻碍,但应该采取更为妥帖、对文物破坏最小的方式来进行城市建设。”南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱表示,破墙建门对明城墙的保护并不是最好的办法,“采取挖地下隧道的方式更好一些”。

  原址保护将建遗址公园

有专家对新城门的名字提出了异议,“明代南京所有的城门名称都是三个字的,没有四个字的城门名。”该专家还指出,新建的城门只能是现代的产物,再造成复古样式也无法与原来的文物媲美。

  因为考古工作还在进行之中,还有更多的谜底有待揭开,比如如此规模巨大的窑址,民夫们住在哪里?管理机构又设在哪里?窑址和长江之间如何进行运输?在已经勘探的范围内,还有13座明代中晚期至清代的窑址,以及六朝至明清的70座墓葬,那么,在尚未勘探的范围内,地下还隐藏着什么样的历史遗存?这些都有待于进一步的考古勘探和发掘来揭示。

  南京市文广新局副局长王冬青告诉记者,这是全国范围内首次对南京明城墙相关窑址群进行大规模考古发掘,鉴于考古成果的重要性,南京市委、市政府决定对窑址密集的大面积区域不再进行土地出让,并进行原址保护,规划建设考古遗址公园。不仅如此,官窑山东边还有两座略高的峨嵋山和李家山,南京市将对整片区域的地貌进行原样保护。

  据悉,这处遗产点已经是市级文保单位,南京市文物部门正在为其申报省级文保单位。而这处发现,也将被作为中国明清城墙联合申遗的一处重要遗产点进行研究和展示,丰富文化遗产的类型和内容。

     ( 来源:新华日报 作者:王宏伟 林惠虹)

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