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兵马俑坑意外发现2000多年前丝织品遗存,秦兵马

秦兵马俑一号坑战车上的笼箙,在研究中,考古专家还有意外收获,即在笼箙朽迹中发现了丝织品的遗存。

秦兵马俑坑发现兵器箱 材质为“木王” 发布时间:2014-03-17文章出处:新华网作者:点击率: 记者从秦始皇帝陵博物院获悉,其兵马俑一号坑考古队对新发现的“笼箙”(即战车上的无盖兵器箱)的木炭样品进行了鉴定,日前确认其质地是梓树。专家认为这是一种因干燥稳定性好而在古代中国俗称为“木王”的木材,可知秦始皇时期工艺技术要求和水平都较高。 “笼箙”是车内的容器,是放在战车的辐车里用来放箭头等兵器的纳杂箱。此次考古发现,其中一个长约90厘米、宽50厘米、残高25厘米。两份木炭鉴定是梓树的木材炭化而成。 据了解,梓树是一种落叶乔木,是我国历代用材最广的优良木材之一,也是制作器具之良材。此前,商周出土的一些箱盒,有的也是用梓木制作。在贾思勰所着《齐民要术》中描写梓木用途,说它做车板、盘合、乐器都可以胜任,甚至可做棺材,品质胜于松柏。宋代陆佃所着《埤雅》记载:“今呼牡丹谓之花王,梓为木王,盖木莫良于梓。” 专家介绍,在用显微镜观察时,还意外地从箱壁朽迹中发现丝织品的遗存。通过体式显微镜确认为纺织物,丝线由几十根茧丝合成一股,平均直径约0.38毫米。丝织品应是箱子的内衬,虽然已经炭化,但保存至今已非常难得。

记者日前从陕西省有关方面获悉,近日,经考古专家鉴定发现,秦兵马俑一号坑战车上的笼箙,其材质竟然是木中之王梓木,在研究过程中,考古专家还有意外收获,即在笼箙器壁的朽迹中发现了丝织品的遗存。

发布时间: 2014/3/15 0:47:22 被阅览数: 次 记者昨日获悉,秦兵马俑一号坑第三次考古发掘有新收获,考古人员对一号坑两份笼箙木炭样品进行了鉴定,确认材质是梓木。另外还发现了2000多年前的丝织品遗存,虽然已经炭化,但规则的纵横交叉的织痕却留存至今。 一号坑发现三处笼箙遗存 材质为梓木 笼箙为车内配置的容器,《后汉书·舆服志》记载:“<辐车>‘胄甲弩之箙’”,说到戎车中的辐车要配置装纳杂物之器。2009年6月,秦俑博物馆考古队对秦始皇陵一号兵马俑坑进行了第三次考古发掘,共发现3处笼箙遗存,考古队采集了一号车和二号车两份笼箙木炭样品进行分析。其中,一号车的笼箙长88-91厘米,宽50厘米,残高25厘米,壁厚不足0.8厘米;二号车的笼箙长92厘米,宽50厘米,残高20-25厘米,壁厚0.8-1厘米。经对鉴定,笼箙的木炭为梓树属木材炭化而成。 考古人员告诉记者,梓树属为落叶乔木,我国分布有6种,由于特征差异非常微小,因此统称梓木。梓木容易干燥,无翘曲和开裂现象,尺寸性稳定,耐腐性强,抗蚁蛀,切削容易,切面光滑,纹理通直,花纹美观,是我国历代用材最广的优良木材之一,也是制作器具之良材。 丝织品由丝线织成 织痕规则纵横交叉 此次木炭研究有个意外收获,即在笼箙器壁的朽迹中发现了丝织品的遗存。考古人员在对一号车笼箙夹层木炭样品进行显微镜观察时,发现一层非常薄的漆膜,用刀片将漆皮轻轻剥离后,看到在炭块上贴附着一层规则的纵横交叉织痕,确认为纺织物。 考古人员介绍说,纺织物由清晰交织的丝线织成,呈平纹组织,每平方厘米约有30根经线和30根纬线。丝线由几十根茧丝合成一股,平均直径约0.38毫米。通过进一步观察,考古人员还发现丝织物的经纬线都经过捻,外观呈细鳞状,织物表面呈绉折纹状。根据这些特点,估计可能是绉纱,或者是比纱较重的縠。 丝织物炭化 缘于涂漆层提高了耐腐性 按常理,丝织品原料是蚕吐出的有机质,很容易燃烧殆尽。然而,在一些考古发现中,仍然见到有关炭化丝织品的报道。这是为什么呢? 考古人员表示,就一号坑笼箙丝织物炭化来说,可能是因为丝织物的里面是木材,外面是一层或两层漆膜和漆灰,具有很好的封闭功能,导致丝织物不完全燃烧所致。 古人在丝织物上髹漆,使丝织品硬度增大,变得较为坚挺,易于定形,提高制品的坚牢度和耐磨性,增加使用的耐久性。另外,涂漆层既隔绝了空气,又隔绝了水分,提高了丝织物和木材的耐腐性。 据悉,这次发现极大地扩展了考古发掘的研究领域,达到了全面揭示古代遗存文化内涵的发掘目的。 来源:西安日报 编辑:秋痕

近日,经考古专家鉴定发现,秦兵马俑一号坑战车上的笼箙,其材质竟然是木中之王梓木,在研究过程中,考古专家还有意外收获,即在笼箙器壁的朽迹中发现了丝织品的遗存。2009年,考古人员在对兵马俑一号坑进行发掘中,在G9过洞内发现了三处笼箙遗存,内装有铜箭头,分属于两辆战车,笼箙还是在秦俑坑内首次发现。同时,专家在对一号车笼箙夹层木炭样品进行显微镜观察时,发现一层非常薄的漆膜,用双片刀将漆皮剥离后,看到在炭块上贴附着一层规则的纵横交叉织痕,初步判断是纺织物。通过体式显微镜进一步观察,确认为纺织物。


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